被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日起施行。新交规中对闯黄灯、故意遮挡号牌等违法行为加大了处罚力度，而这在车主中引发不少争议。
法晚记者盘点各地媒体报道发现，湖北、上海严格执行公安部的规定，并且湖北还出台了“细化版”：要求驾驶员“看到斑马线就要减速，看到行人必须让行”。
而因为存在取证难、不好界定等因素，济南、深圳、南昌等地均表示暂不对闯黄灯进行处罚。
新规 抢黄灯要被扣6分
新规规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次扣6分。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。
对于“闯黄灯罚六分”的规定，有网友认为，黄灯本来是红灯的预警，提醒后车减速观察。如果对“闯黄灯”也做同等处罚，那么红灯就失去了存在意义。
也有人认为，黄灯亮便罚，不仅易造成追尾，还会大大降低过路口车速，带来更严重的堵塞。
微博上，众多网友对此新规吐槽，新华社“新华视点”及人民日报官方微博也对此发表看法。
“新华视点”称，违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理，郑重呼吁修订。
执行 取证难 多地闯黄灯不罚
昨晚10点55分，深圳市公安局交警支队官方微博表示，深圳暂不对闯黄灯处罚。
一个小时后，深圳交警再发微博称，暂未处罚的原因有三，一是系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进一步排查；三是需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。
昨天,济南交警也对交通违法行为进行查纠。在一些面临执法取证难的细节上,交警部门暂未处罚。
据报道，新规实施首日,济南交警并未对闯黄灯的现象进行处罚。据交警介绍，按照新规，在黄灯亮起时,车辆已经越过停止线的可以继续通过,没有越过停止线继续行驶则被视为“闯黄灯”。
“问题就在于,短短一两秒的时间,是否越过不好界定。”济南交警在接受采访时表示。
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上海：有倒计时信号灯
据上海媒体报道，上海将严格按照公安部的规定实施，即当黄灯亮起时，只要车身任何一部分已越过停止线的，将不会被认定为抢黄灯。
在上海市内，一些大路口的交通信号灯设置有倒计时功能，会在绿灯剩十几秒时开始提示，这样能有效避免驾驶员无意地“抢黄灯”；不过，一些小路口的信号灯则无此项功能。
湖北：出台“细化版”
在被称为“史上最严交规”的公安部第123号令、第124号令实施前一天，湖北省出台了最严交规的实施细则，不仅规定了扣分原则，还细化了罚款数额。
湖北版“最严交规”不仅严格执行公安部关于“闯黄灯”的规定，细则更要求驾驶员“看到斑马线就要减速，看到行人必须让行”。
细化版规定：机动车行经人行横道，未减速行驶的，记3分，罚款100元；遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，记3分，罚款100元；行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路未避让的，记3分，罚款100元。
北京落点 倒计时信号灯 是一种倒退
“最严交规”昨正式实行，其中闯黄灯也要记6分引发热议，一些市民认为这样容易出现路口急刹多发，不妨在路口安装倒计时信号灯，让司机心里有个时间量。然而，交管部门对此表示，倒计时信号灯不适合城区所有道路交通情况，暂不考虑推广安装。
记者从交管部门了解到，本市五环内的1500处灯控路口早就实现了由计算机实时优化控制，采用了先进的线圈感应技术，可以自动感应路口的车流量变化，并通过这一数据，随时调整红绿灯的配时。
通俗说，就是当南北向路口的车流一直不断，而东西向的车又很少时，系统会自动延长南北向绿灯时间。这种配时方式是目前世界上最为先进的一种交通管理模式，可以大大提高路口的通行率，减少交通拥堵。
如果为了配合倒计时器，需要将先进的设备全部换回原来比较初级的设备，其实是科技管理手段的一种倒退。
目前，步行道的倒计时信号灯主要用于远郊区县及市区部分步行道，这些路口采用固定放行时间，通过率也固定。本市暂不会推广使用这种读秒红绿灯。
记者调查发现，黄灯亮起时，很多司机的第一反应就是“加大油门，加快速度冲过去。”如果黄灯也罚，那不就跟红灯一样了？那黄灯还有什么必要存在？
对此，一线交警表示，不管信号灯显示的是什么颜色，我国道路交通相关法律都明确规定机动车遇路口时应减速通过，即便闯黄灯和闯红灯同样属于违反道路交通信号灯通行，都要对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。
但两个信号灯所表示的内容依然不同，黄灯表示警示，目的是净空路口、以给驾驶员安全提醒为目的设置的，当黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，即便已越过停止线，也需停止，禁止通行。
支招 如何避免闯黄灯？
我国第一代车手、汽车特种驾驶培训的领路人柳实介绍，在实际驾驶中，司机应该做到“赶红不抢绿”，当前方是绿灯时，如果距离50米，司机就不要再加速抢灯，因为情况瞬间变化，绿灯变红灯恰是由安全变危险的状态。而红灯变绿灯是危险变安全，司机见红灯可较快行至路口。
